武汉离一线城市还差很远,这都怪蔡甸区拖了后腿?

作者:蔡甸网小编 字体: 发布时间:2019-11-15 17:17:38 来源:蔡甸网

说到武汉城市的划片,大家首先能想到的就是武昌、汉口、汉阳这三镇鼎立,但如果根据行政区域来划分,其实武汉市可划分为13个市辖区,不过有些辖区可能因其经济发展较为缓慢,而不被大家所关注,比如蔡甸区。jUC蔡甸网 - 蔡甸区第一新闻门户网站

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从网上公布的2018年武汉市12个辖区GDP排行榜来看,2018年武昌区GDP总量为1290.1亿元,增速为9%,排名第一,而蔡甸区以440亿元排名倒数第一,两者之间差距是850.1亿元,就算是和倒数第二青山区相比,也差了近200亿元。可见在经济发展方面,蔡甸区的确比较薄弱。jUC蔡甸网 - 蔡甸区第一新闻门户网站

当武汉近一半的辖区GDP都达到了“千亿区”,为武汉市的经济发展做出较大贡献,让武汉跻身国内新一线城市之列,有人开始觉得蔡甸区给武汉拖了后腿,如果蔡甸区能够给点力,武汉可能就不是现在的新一线城市,而是像广州、深圳一样成为一线城市。jUC蔡甸网 - 蔡甸区第一新闻门户网站

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一个拥有无限可能的新城区——蔡甸jUC蔡甸网 - 蔡甸区第一新闻门户网站

提到蔡甸区,很多人脑海中呈现的都是交通不发达、经济落后、贫困郊区……其实,以发展的眼光来看,蔡甸区是一个拥有无限可能的新城区。jUC蔡甸网 - 蔡甸区第一新闻门户网站

根据武汉市【2017-2035】城市总体规划来看,武汉未来的城市发展肯定是向三环外拓展,其中主要发展区域则为蔡甸区、黄陂区、新洲区、江夏区这几个新城区。其中蔡甸区未来会沿着三条公路发展,分别是汉阳大道、天鹅湖大道和东风大道,目前东风大道延长线到奓山周边的常福工业园已经发展起来。jUC蔡甸网 - 蔡甸区第一新闻门户网站

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蔡甸线通车,拉近了蔡甸区与市区的距离jUC蔡甸网 - 蔡甸区第一新闻门户网站

交通不够发达是长期制约蔡甸区发展的一个重要因素,但是目前蔡甸区已经规划有地铁、火车站、有轨电车等。特别是地铁蔡甸线的开通,为蔡甸区居民出行带来了极大的便利,大家可从蔡甸线直接换乘地铁4号线,穿越长江直达武昌火车站、武汉火车站,成为连接火车站最多的地铁线路。jUC蔡甸网 - 蔡甸区第一新闻门户网站

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图片来自武汉地铁jUC蔡甸网 - 蔡甸区第一新闻门户网站

这样来看,蔡甸区要想发展,第一步就需要发展交通,有了便利的交通,不管是片区建设还是旅游发展都有了基础。现代社会,交通线就像是经济的“命脉”,是传输源源不断动力的载体,而互联网也是经济发展的另一条命脉,互联网为城市经济带来的不仅是动力,还有信息和机遇,可以说互联网经济直接能换成真金白银。jUC蔡甸网 - 蔡甸区第一新闻门户网站

我国近年来一直大力发展通信技术,为了让大家都能享受到互联网带来的便利,工信部推出一系列惠民政策,取消漫游费、提速降费等,把家庭宽带变成户户用得上、用得起的生活用品。为了响应政策,湖北电信积极推出智能宽带套餐,比如说1188元包年智能宽带,价格实惠,包含的内容还丰富,100Mbps宽带+10GB流量+300分钟通话+天翼高清,大家上网了解信息更方便,足不出户都可以与世界“互联”。jUC蔡甸网 - 蔡甸区第一新闻门户网站

蔡甸区虽然现在经济基础比较弱,但是胜在自然环境优美,生态资源丰富,是宜居的好选择,而且现在蔡甸区的交通越来越方便,多个知名房企进驻开发项目,未来可以发展成为集人居、康养、生态旅游、特色餐饮为一体的人文区域,蔡甸区的未来还是光明的。jUC蔡甸网 - 蔡甸区第一新闻门户网站

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